هنگام جوش آوردن اتومبیل چه کنیم؟
یکی از اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن اتومبیل این است که آن را متوقف کنید
.
لازم است بدانید وقتی اتومبیل جوش می‌آورد، چه کار‌هایی را نباید انجام دهید، زیرا تعدادی از اقداماتی که افراد ممکن است هنگام جوش آوردن اتومبیل انجام دهند می‌تواند خطرات زیادی را ایجاد کند یا ضرر‌هایی به اتومبیل برساند. پس حتما این مطلب را دنبال کنید تا بدانید هنگام جوش آوردن اتومبیل چه کنیم؟
رانندگی نکنید
یکی از اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن اتومبیل این است که آن را از حرکت متوقف کنید. رانندگی و به تبع آن گاز دادن تحرک پیستون در سیلندر را افزایش می‌دهد و این کارکرد مضاعف باعث افزایش دمای موتور می‌شود. دنده‌های سنگین فشار بیشتری به موتور می‌آورند، پس نباید تصور کرد که سرعت پایین برای اتومبیل ضرر ندارد. اگر می‌توانید با دنده آزاد خودتان را به اولین محل پارک برسانید، حتماً این کار را بکنید. اتومبیل را در محل مناسبی متوقف کرده و اقدامات بعدی را انجام دهید.
اتومبیل را خاموش نکنید
رانندگان کم تجربه به محض جوش آوردن اتومبیل، آن را خاموش می‌کنند، اما این کار نه تنها مفید نیست بلکه باعث آسیب دیدن موتور هم می‌شود. با خاموش کردن اتومبیل، حرکت آب در رادیاتور متوقف می‌شود. این امر روند خنک شدن موتور را به تأخیر می‌اندازد. به غیر از این، خاموش شدن اتومبیل و توقف حرکت پیستون‌ها در دمای بالا، می‌تواند باعث چسبیدن رینگ به دیواره سیلندر، و به اصطلاح جام کردن موتور شود. این اتفاق علاوه بر اینکه اتومبیل را از کار می‌اندازد و شما را در جاده می‌گذارد، خسارات سنگین مالی را نیز روی دستتان باقی می‌گذارد
.
درپوش رادیاتور را باز نکنید
یکی دیگر از اقدامات لازم در هنگام جوش آوردن اتومبیل این است که درپوش رادیاتور را باز نکنید! یا حداقل با احتیاط فراوان باز کنید! دمای بسیار زیاد موتور، آب درون رادیاتور را به حد انفجار می‌رساند. باز کردن درپوش رادیاتور، آب جوش و بخار متراکم موجود در رادیاتور را آزاد می‌کند. پس باید مراقب دست و صورت خود باشید. استفاده از یک پارچه بزرگ می‌تواند راهگشا باشد
.
پارچه یا لنگ را روی درپوش رادیاتور بگذارید و آن را در جهت خلاف عقربه ساعت تاب بدهید. معمولاً در این مرحله درپوش به‌طور کامل جدا نمی‌شود، اما فاصله‌ای بین آن و رادیاتور به وجود می‌آید. این فاصله فضای امنی برای خروج آب‌جوش از رادیاتور است، به این معنی که بخار و آب داغ درون رادیاتور با زاویه ای مناسب و رو به پایین، بدون اینکه دست و صورتتان را تهدید کند خارج می‌شود
.
یادتان نرود جبران خسارت مالی بسیار راحت تر از خسارت جانی است پس مراقب باشید. اگر بخواهید برای آب ریختن در رادیاتور درپوش را کاملاً باز کنید، باید آن را رو به پایین فشار داده و سپس در همان جهت بچرخانید. علاوه بر این بهتر است در ابتدا موتور را با آب ریختن روی دیواره بیرونی رادیاتور خنک کنید. بعد از پایین آمدن نسبی آمپر آب، درپوش رادیاتور را باز کرده و آب آن را بررسی کنید
.
روی موتور آب نریزید
بر خلاف آب ریختن روی رادیاتور، آب ریختن روی موتور می‌تواند صدماتی جدی به آن وارد کند. چدن استفاده شده در پوسته موتور بسیار حساس و شکننده است. تغییر ناگهانی دما و انبساط و انقباض پوسته، باعث ترک خوردن آن می‌شود. همچنین اختلاف حرارت بیرون و داخل موتور خطر ترک خوردن را افزایش می‌دهد
.
