چرا از دی لایت در اتومبیل ها استفاده می شود؟
یکی از تغییرات مهمی که در اتومبیل های تولید شده در سال های اخیر مشاهده می کنیم، اضافه شدن دی لایت به آن هاست. این آپشن به حدی در دنیا فراگیر شده است که حتی در اتومبیل های داخلی مانند ۲۰۷، شاهین، سورن پلاس، دنا پلاس و کوییک هم از دی لایت استفاده شده است
.
حتماً تجربه رانندگی در شرایط خاص مانند رانندگی در شب و رانندگی در مه و باران را داشته اید. در این شرایط دید راننده بسیار ضعیف است و به سختی اتومبیل های دیگر را می بیند. حال اگر در حال رانندگی در شب باشید و اتومبیل های دیگر تیره رنگ باشند دید شما ضعیف تر از حالت رانندگی در مه و باران است. در این شرایط بهتر است چراغ های اتومبیل را روشن کنید تا دیگر اتومبیل ها بتوانند شما را بهتر ببینند و خطری شما و دیگران را تهدید نکند، اما بعضی از راننده ها کمی بی دقت اند و فراموش می کنند چراغ های اتومبیل خود را روشن کنند. به همین دلیل، در اتومبیل های روز دنیا می بینیم که از یک رشته چراغ
LED در اتومبیل ها استفاده می شود، این
LED ها وقتی چراغ های نور بالا و نور پایین در وضعیت خاموش قرار دارند روشن می شوند و باعث می شوند اتومبیل بیشتر قابل رؤیت باشد. این چراغ ها در دنیا با نام Light
Daytime Running یا
DRL شناخته می شوند و در ایران به آن دی لایت می گویند
.
برخلاف چراغ های نور بالا و نور پایین، نیازی نیست دی لایت های به کاررفته در اتومبیل ها مسیر رانندگی را برای راننده روشن کنند، بلکه تنها نیاز است اتومبیلی که از روبه رو می آید را آگاه کنند
.
طبق تحقیقات به عمل آمده نصب دی لایت بر روی اتومبیل ها باعث شده است این اتومبیل ها حتی در خیابان های شهری هم بیشتر به چشم بیایند و توسط دیگران دیده شوند تا از بروز خطرات کاسته شود
.
چرا در چراغ عقب اتومبیل ها از دی لایت استفاده نمی شود؟
علت این که در چراغ عقب اتومبیل ها ا ز دی لایت استفاده نمی شود این است که در چراغ های عقب اغلب از طلق های قرمز استفاده می شود که حالت شبرنگ دارند و در روز و هوای مه آلود هم دیده می شوند که این خاصیت نیاز بخش عقب اتومبیل به دی لایت را از بین می برد
.
روشن شدن دی لایت ها کاملاً به صورت اتوماتیک انجام می شود و راننده هیچ دخالتی در فعال یا غیرفعال کردن آن ندارد. این ویژگی دی لایت باعث می شود راننده نتواند آن را خاموش کند و احتمال بروز حادثه را کاهش دهد
.
اکثر اتومبیل سازها سیستم برقی اتومبیل خود را طوری طراحی می کنند که به محض روشن شدن اتومبیل دی لایت روشن شوند، اما دی لایت اتومبیل های برخی شرکت ها مانند سوبارو پس از خارج شدن دنده از حالت پارک
(P) روشن می شوند
.
آیا در اتومبیل هایی که سنسور نور دارند هم از دی لایت استفاده می شود؟
در اتومبیل هایی که سنسور نور دارند، راننده با تنظیم کردن سِلِکتور چراغ ها در حالت اتوماتیک این اجازه را به اتومبیل می دهد تا در صورتی که نور از میزان مشخصی کمتر شد، چراغ ها را روشن کند. اما حتی در اتومبیل هایی که سنسور نور دارند هم از دی لایت استفاده می شود و در مواقعی که سنسور، نور محیط را کافی تشخیص دهد، چراغ های اتومبیل خاموش می شود و دی لایت ها روشن می شوند. علت استفاده از دی لایت در این اتومبیل ها هم این است که احتمال این که راننده سِلِکتور چراغ ها را در حالت اتوماتیک قرار ندهد زیاد است و در این صورت هم ممکن است چراغ ها خاموش باشند
.
شکل و شمایل انواع دی لایت چگونه است؟
شکل و موقعیت قرارگیری دی لایت ها در اتومبیل های مختلف متفاوت است و هر کدام از شرکت ها با توجه به فضایی که در چراغ های جلو یا زیر سپر دارند دی لایت اتومبیل های خود را جانمایی می کنند
.
به طور کلی، شکل دی لایت ها در اتومبیل های مختلف به صورت خطی است، یعنی هیچ دی لایتی پیدا نمی شود که به صورت حبابی یا لنزی باشد، بلکه همه آن ها به صورت چراغ خطی باریکی اند که به فرم های مختلف در چراغ های مختلف قرار می گیرند
.
در برخی از اتومبیل ها دی لایت در زیر سپر و در کنار چراغ مه شکن قرار می گیرد. چراغ های روزتاب قرارگرفته در زیر سپر به صورت یک خط راست و کشیده قرار می گیرند و انحنایی در آن ها دیده نمی شود
.
اما چراغ جلوی اتومبیل های جدید طوری طراحی شده اند که دی لایت در درون آن ها قرار می گیرد. علت این دی لایت درون چراغ جلو قرار می گیرد این است که دید بهتری نسبت به قرارگیری در زیر سپر دارد
.
فرم دی لایت های به کاررفته در چراغ جلو به صورت منحنی و یا شکسته است تا بهتر قابل رؤیت باشند
.
